Por Mario E. Fumero*<\/p>\n\n\n\n
Hay cosas que no acabo de entender en Honduras, y cuando analizo la situaci\u00f3n a la luz de las leyes, no comprendo la subida en el cobro de los peajes en la concesi\u00f3n dada a una empresa privada. Lo primero que tenemos que se\u00f1alar es que la Constituci\u00f3n de la Rep\u00fablica establece el derecho de todos sus ciudadanos a la libre circulaci\u00f3n por el pa\u00eds como dice el Art\u00edculo 81 \u201cToda persona tiene derecho a circular libremente, salir, entrar y permanece en el territorio nacional.\u201d sin embargo, en Honduras, si no pagas un peaje, no puedes circular de una zona a otra.<\/strong> Lo otro que no entiendo es que esa carretera, que une Tegucigalpa con San Pedro Sula, y fue construida con los Fondos del Milenio y, posteriormente, se le dio la concesi\u00f3n a una empresa privada para su mantenimiento mediante un cobro moderado pueda actuar abusivamente, sin justificaci\u00f3n. Si analizo levemente lo que cada estaci\u00f3n de cobro recauda al d\u00eda, no cabe duda de que en cada una ellas entran a sus arcas m\u00e1s de un mill\u00f3n de lempiras. Si sumamos las tres garitas de cobro, las entradas diarias sobrepasan varios millones, los cuales, multiplicados por 30 d\u00edas, representan una fortuna, suficiente para construir otras carreteras, adem\u00e1s de reparar las zonas concedidas, en lo cual no invierten tanto. Pero este concesionario, no conforme con lo que cobra y con los grandes beneficios que obtiene, de forma indiscriminada y unilateral decide subir los peajes, ante el silencio y la indiferencia de un Estado que, con esa concesi\u00f3n, le cedi\u00f3 soberan\u00eda a una empresa privada por encima de lo establecido en la Constituci\u00f3n de la Rep\u00fablica.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Ni la Corte de lo Constitucional, ni el Congreso, ni ninguna de las autoridades parecen ser capaz de frenar y auditar las grandes y millonarias ganancias que esta concesionaria obtiene, violando el derecho a la libre circulaci\u00f3n. Algunos, piensan que existen pol\u00edticos que, por debajo de la mesa, se benefician de esta violaci\u00f3n constitucional. Es necesario que el Estado y el Congreso de la Naci\u00f3n, As\u00ed como la corte de lo constitucional, se planteen de forma firme el frenar los abusos de esta empresa y establezcan un an\u00e1lisis entre inversi\u00f3n y ganancia, para determinar si la subida del peaje es justificable, o si simplemente est\u00e1n patrocinando un pillaje m\u00e1s de una empresa que no beneficia al pueblo, aunque s\u00ed le deja sustanciosas ganancias al Estado. Estoy de acuerdo con que se cobren peajes, siempre y cuando la ciudadan\u00eda tenga la opci\u00f3n de poder circular hacia el mismo destino por otras rutas, aunque estas no sean de la misma calidad que ofrecen las carreteras expresas. En tal caso, pagar peaje para llegar m\u00e1s r\u00e1pido a un destino ser\u00eda una decisi\u00f3n del conductor y no una obligaci\u00f3n del ciudadano. Y yo pregunto: \u00bfhar\u00e1 algo el Estado para frenar el pillaje?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por Mario E. Fumero* Hay cosas que no acabo de entender en Honduras, y cuando analizo la situaci\u00f3n a la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19686,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26,13],"tags":[78,68,8,3,4,115],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19687"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19687"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19694,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19687\/revisions\/19694"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19686"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiashondurashn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En la gran mayor\u00eda de los pa\u00edses del mundo donde existen peajes o carreteras expresas, los gobiernos las permiten, siempre y cuando el pueblo tenga una segunda ruta alterna para la libre circulaci\u00f3n, aunque esta tenga que cruzar por muchos pueblos.
En Honduras, para viajar a cualquier lugar intermedio entre San Pedro Sula y la capital, se tiene que pagar tres veces peaje (o pillaje). No hay una alternativa para circular, lo que nos obliga impositivamente tener que pagar un peaje que se ha vuelto un verdadero pillaje.
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*marioeduardofumero@gmail.com
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